Cos’è la normativa ATP e come funziona
I veicoli e furgoni isotermici adibiti al trasporto di derrate alimentari, come latte e latticini, carne e pesce freschi e surgelati e tutti i prodotti alimentari deperibili, devono ottenere l’attestato ATP per essere dichiarati idonei al trasporto.
L’ATP, ossia accordo per trasporto deperibile, è un accordo internazionale che regolamenta le tecniche costruttive degli allestimenti isotermici e refrigerati destinati al trasporto di questi prodotti; è stato siglato a Ginevra il 1° settembre 1970 ed è entrato in vigore sei anni dopo a seguito di ratifica di Francia, Germania, Jugoslavia, Spagna e Unione Svizzera. Il Parlamento italiano (con la legge n. 264 del 2 maggio 1977) ha ratificato e reso esecutivo l’accordo delineando il regolamento d’applicazione con il DPR del 29 maggio 1979 n. 404.
Classificazione veicoli isotermici e frigoriferi
In funzione del coefficiente di isolamento K delle pareti, le carrozzerie dei veicoli isotermici (cioè, semplicemente coibentati, senza impianto frigorifero) si dividono in due classi:
- IN ossia veicoli Isotermici Normali per il trasporto del fresco da 0 °C in su (K compreso tra 0,4 e 0,7 W/m2*K)
- IR ossia veicoli Isotermici Rinforzati per i #trasporti surgelati fino a -20 °C (K inferiore a 0,4 W/m2*K).
I veicoli frigoriferi (cioè isotermici IN o IR con, in più, un gruppo frigorifero che mantenga costante la temperatura interna al vano di carico) presentano, invece, 3 classi di attribuzione:
- classe A per il trasporto di #merci da 0 °C a +12 °C – Classificazione FNAX e FRAX
- classe B da +12 °C a -10 °C – Classificazione FRBX
- classe C da +12 °C a -20 °C – Classificazione FRCX
Quali sono le regole da rispettare
Il rilascio del documento di conformità è parte integrante della Carta di Circolazione, di conseguenza va tenuto a bordo ed esibito alle #forzedellordine in caso di controllo. È previsto il ritiro della Carta di Circolazione, oltre alle sanzioni da parte dei N.A.S., se si viene sorpresi a trasportare merce a temperatura non adeguata o in modo promiscuo; nel caso di trasporto di merce alimentare di diverso tipo, come carne con pesce o latticini, occorre che ci sia sempre una paratia divisoria all’interno del vano di carico che isoli perfettamente le zone a diversa temperatura.
Immagini: Azzola Trucks di Nembro (BG).